Nexans et SNCF Réseau révolutionnent la sécurité ferroviaire avec un limiteur de courant supraconducteur innovant

• Nexans et SNCF Réseau s’associent à nouveau sur la supraconductivité pour garantir une sécurité et une fiabilité renforcées du réseau ferroviaire.
• Le limiteur de courant supraconducteur (SFCL), première mondiale sur le marché ferroviaire, développé par Nexans et installé par SNCF Réseau, limite les perturbations sur l’alimentation électrique des trains grâce à un système autonome d’absorbation des courants de court-circuit.
• Destiné à alimenter les trains de la région de Belfort (Bourgogne-Franche-Comté), le limiteur est une innovation garantissant une meilleure disponibilité des installations électriques.

Nexans, parmi les leaders dans la conception et la fabrication de systèmes de câbles et de services et SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferroviaire français, unissent leurs forces dans un partenariat inédit pour le déploiement d’un limiteur de courant supraconducteur. Cette innovation technologique permettra de sécuriser et d’optimiser la traction électrique ferroviaire sur la ligne reliant Belfort à Delle, y compris la liaison transfrontalière avec la Suisse.

Une solution révolutionnaire pour un réseau ferroviaire plus performant

Face à l’augmentation du trafic ferroviaire et à l’évolution du matériel, les réseaux d’alimentation électrique des lignes sont soumis à des contraintes croissantes. Les surtensions et les courts-circuits peuvent entraîner des perturbations importantes. Pour relever ce défi, Nexans et SNCF Réseau s’allient dans un projet innovant de limiteur de courant supraconducteur (SFCL).

Développé par Nexans, et intégré à la sous-station de Bussurel, emplacement stratégique identifié par SNCF Réseau, ce dispositif permet d’absorber les courants de court-circuit de manière autonome, se régénérant en moins de cinq minutes, sans nécessiter d’intervention humaine.

Cette technologie révolutionnaire offre plusieurs avantages :

• Elle améliore la fiabilité et la sécurité du réseau. Le SFCL agit comme un amortisseur en cas de problème, réduisant les pics de courant lors des courts-circuits et les perturbations du réseau.
• Elle optimise les infrastructures. À long terme, le SFCL pourrait permettre de réduire le dimensionnement des installations de traction électriques, réduisant ainsi les coûts des infrastructures ferroviaires, tout en autorisant l’alimentation d’un plus grand nombre de trains.
• Elle garantit un meilleur service. Le limiteur permet d’éviter la réalisation de travaux contraignants pour les usagers et offre une solution efficace et économique sans impact sur la grille de trafic.

Un partenariat au service de la transition énergétique du transport ferroviaire

Face à la nécessité de moderniser les réseaux électriques et de répondre à la demande croissante en énergie, Nexans se positionne comme un leader dans le développement de technologies supraconductrices révolutionnaires. Ces innovations promettent de transformer en profondeur l’électrification du transport et de la distribution d’électricité, ouvrant la voie à un avenir énergétique plus durable et performant.

La vision de Nexans s’articule autour d’un réseau de systèmes supraconducteurs interconnectés, capables de relever les défis énergétiques de demain. Une ambition qui se concrétise à travers des projets emblématiques tels que le limiteur de courant supraconducteur déployé sur la ligne Belfort-Delle, nouvelle étape importante dans la collaboration des deux acteurs, ainsi que le projet SuperRail, qui prévoit l’alimentation de la sous-station de Montparnasse-Vouillé par des câbles supraconducteurs. Autant de partenariats illustrant l’engagement des deux acteurs en faveur de l’innovation et du développement durable.

Le déploiement du limiteur de courant supraconducteur est prévu pour fin 2025. Ce projet constitue une avancée majeure dans le domaine de l’électrification ferroviaire et ouvre la voie à de nouvelles innovations pour un transport plus sûr, plus fiable et plus durable.