Saint Brieuc : l’un des plus importants projets français d’éolien offshore

Contexte

RTE France a attribué à Nexans un contrat de 115 millions d’euros pour la fourniture et l’installation de câbles d’exportation d’énergie destinés au parc éolien offshore de Saint Brieuc. Porté par le consortium Ailes Marines, ce projet forme une composante essentielle de la stratégie française de développement des énergies renouvelables : il ambitionne de satisfaire les besoins en électricité de plus de 835 000 foyers, tout en promouvant la lutte contre le changement climatique.

Défis

Depuis son lancement en 2021, le projet doit relever d’importants défis pour la conception, la pose et la maintenance des infrastructures de câbles requises en mer comme à terre afin de relier le parc d’éoliennes au réseau électrique. À cela s’ajoute la difficulté d’assurer la fiabilité et l’efficacité des équipements dans un environnement maritime hostile, ce qui représente une véritable gageure technique.

Contribution de Nexans

Nexans a proposé des solutions innovantes tant pour les câbles offshore que pour les câbles terrestres. Concernant les câbles sous-marins, Nexans a fourni deux longueurs de 33,5 km de câble tripolaire de 225 kV équipés d’un renforcement hybride novateur, et fabriquées sur le site Nexans de Halden, en Norvège ; celles-ci comportent également un insert en fibre optique réalisé dans notre usine norvégienne de Rognan, permettant le suivi à distance de l’état de la liaison ainsi que la transmission de données entre le parc éolien en mer et la base à terre. Les câbles ont été posés par l’un des navires câbliers du Groupe, le CS Skagerrak, et protégés par ensouillage grâce au système spécialisé Capjet. Dans le cadre de ce contrat, Nexans veille également à la longévité et la fiabilité de la liaison offshore en tant que prestataire de services d’IMR (Inspection, Maintenance et Réparation).

La liaison terrestre comprend quant à elle 93 km de câbles unipolaires de 225 kV, fabriqués dans l’usine Nexans de Charleroi, en Belgique, et similaires à ceux que Nexans fournit déjà à RTE au titre de l’accord-cadre en vigueur entre les deux groupes.

La contribution de Nexans s’étend ainsi depuis la fabrication des câbles dans ses usines en Norvège et en Belgique, jusqu’à leur pose au moyen d’un navire-propriétaire spécialisé. Laurent Guillaumin, Directeur du développement de l’éolien offshore en Europe pour Nexans, a déclaré : « Nous sommes heureux de collaborer avec RTE pour connecter au réseau l’un des plus importants projets français d’éolien offshore. La clé de ce succès réside dans notre longue expérience dans ce secteur, combinée à notre capacité de proposer des solutions de câblage innovantes. »

Au printemps 2024, tandis qu’approche la mise en service du projet de parc éolien offshore de Saint Brieuc, Nexans joue un rôle de premier plan pour que le raccordement au réseau électrique soit réalisée efficacement et dans les délais. La montée en régime progressive du parc marque une étape importante dans la transition de la France vers les énergies renouvelables, et rapproche l’Hexagone de ses ambitieux objectifs climatiques.

Contexte

En partenariat avec SNCF Réseau et avec le soutien financier de Bpifrance, Nexans a rejoint en juin 2022 un projet novateur visant à moderniser l’infrastructure d’alimentation électrique de la gare Montparnasse, à Paris. Ce projet doit permettre de satisfaire les besoins croissants de l’un des plus grands nœuds ferroviaires d’Europe, et le doter d’un réseau d’alimentation à la mesure d’un trafic en constante augmentation.

Construite en 1840, la Gare Montparnasse est la 4e gare de France par la fréquentation : plus de 50 millions de voyageurs y transitent chaque année, et d’après les prévisions la gare en accueillera 90 millions en 2030. L’installation de câbles supraconducteurs doit répondre aux besoins croissants en électricité qui accompagneront la forte hausse anticipée du trafic ferroviaire.

Défis

Le projet doit relever des défis nombreux et conséquents. En premier lieu, les travaux de modernisation de l’infrastructure doivent être réalisés en minimisant les perturbations pour le trafic ferroviaire et routier environnant. La solution pour surmonter cette contrainte réside dans la mise en œuvre de câbles supraconducteurs, qui seront intégrés dans les conduites existantes de la gare. Mais cette approche implique une ingénierie complexe et une coordination très précise, afin que le chantier d’installation des câbles ne nuise pas à l’exploitation de la gare. Par ailleurs, la compatibilité entre les câbles supraconducteurs et les conduites existantes soulève des problèmes techniques qui exigent une planification et une exécution méticuleuses des opérations.

Contribution de Nexans

Nexans joue un rôle essentiel dans ce projet, en mobilisant sa maîtrise des infrastructures électriques et des technologies de supraconductivité. Le Groupe s’est vu confier la conception et la fabrication des câbles supraconducteurs, ainsi que la coordination de leur installation dans les conduites existantes de la gare Montparnasse. Grâce à leur diamètre réduit et à leurs capacités exceptionnelles, les câbles supraconducteurs sont seuls à pouvoir satisfaire le cahier des charges de SNCF Réseau : 5,3 MW par conduite, soit de 3500 A à 1500 VCC.

Les câbles supraconducteurs présentent des avantages inégalés. Grâce à leur résistance nulle, ils transmettent l’électricité avec des pertes minimales et contribuent ainsi à un monde plus durable. Le projet de la gare Montparnasse illustre aussi parfaitement leur capacité à acheminer des puissances très élevées en occupant un espace très faible. Un seul câble supraconducteur peut remplacer de multiples câbles en cuivre, et la possibilité d’établir des liaisons à grande capacité de 1500 V avec une empreinte réduite s’est avérée déterminante pour renforcer la sécurité de l’alimentation électrique de la gare.

Dans les premières étapes du projet, les composants Nexans (câble, jonction et terminaisons) ont été conçus et fabriqués à Bourg-en-Bresse, Calais et Hanovre afin de réaliser une boucle prototype. Celle-ci a été testée dans le laboratoire de la SNCF situé à Vitry-sur-Seine avant de lancer la production des deux câbles définitifs, tirés en 2023 dans les conduites existantes pour raccorder les caténaires des voies desservant la gare Montparnasse à la sous-station de Vouillé.

Avec l’installation de câbles supraconducteurs dans la gare Montparnasse, Nexans ouvre des perspectives nouvelles pour la durabilité, la fiabilité et l’efficacité des systèmes d’alimentation électrique dans le secteur ferroviaire. La contribution du Groupe témoigne de son engagement en faveur d’une électrification innovante et de la promotion du développement durable dans le monde.

Contexte

En 2022, Nexans s’est vu attribuer le contrat du Celtic Interconnector, un projet novateur développé conjointement par RTE et EirGrid, respectivement gestionnaires des réseaux français et irlandais de transport d’électricité. Ce projet emblématique prévoit la pose du plus long câble d’interconnexion en XLPE (polyéthylène réticulé) du monde, ouvrant la possibilité d’échanges directs d’électricité entre la France et l’Irlande.

Reconnu Projet d’Intérêt Commun (PIC) par l’Union européenne, le Celtic Interconnector revêt une importance cruciale pour l’intégration des systèmes énergétiques dans l’ensemble du continent européen. Doté d’une capacité de 700 MW, il sera en mesure d’alimenter près de 450 000 foyers en électricité, apportant une contribution significative à la transition énergétique de l’Union européenne, à la mise en œuvre de sa politique énergétique et à la poursuite de ses objectifs en matière d’action climatique.

Défis

Le projet Celtic Interconnector présente des défis considérables. L’installation d’un câble sous-marin de 500 km raccordé à deux liaisons souterraines, l’une de 40 km côté français (Bretagne) et l’autre de 35 km côté irlandais (comté de Cork), exige une grande rigueur de planification et d’exécution. Étant données l’échelle et la complexité du projet, le respect des standards les plus élevés en matière de pose et de protection des câbles soulève également des difficultés supplémentaires.

Contribution de Nexans

Déterminante pour le succès du projet Celtic Interconnector, la contribution de Nexans recouvre de nombreux domaines. Les câbles seront produits dans les usines de pointe du Groupe : 1000 km de câbles sous-marins seront produits à Halden, en Norvège, et 180 km de câbles enterrés seront fabriqués sur le site belge de Charleroi ; les accessoires seront produits quant à eux dans l’usine Nexans de Cortaillod, en Suisse. Enfin, le contrat attribué à Nexans comprend également la réalisation des 10 km de liaison CAHT de 400 kV raccordant le projet au réseau irlandais. Le Groupe mobilisera son modèle éprouvé d’exécution de projet et ses actifs de dernière génération, tels que le navire câblier Aurora, pour assurer une réalisation conforme aux normes les plus exigeantes.

L’intervention de Nexans se caractérise par la mise en œuvre de technologies innovantes, illustrée ici par la pose en faisceau des deux câbles CCHT et d’un système de fibre optique à répéteurs pour la transmission de données. Nexans démontre ainsi sa volonté de repousser sans cesse les limites de la technologie dans le secteur de l’énergie.

L’achèvement et la mise sous tension du Celtic Connector sont programmés en 2026. Ce projet marque une étape importante dans la transformation de Nexans en pure player de l’électrification : en mobilisant son expertise et sa maîtrise de solutions innovantes, Nexans participe activement à la transition vers les énergies renouvelables et conforte sa position de leader dans le secteur de l’électrification.

Contexte

Le parc éolien d’Horizonte est l’un des projets-phares de la dynamique des énergies renouvelables en Amérique latine. Implanté près de la municipalité de Talal, dans la région chilienne d’Antofagasta, ce projet mené par l’entreprise Colbún affiche une impressionnante capacité installée de 816 MW. C’est la plus grande capacité éolienne en cours de construction dans la région, et l’une des plus grandes capacités dans le monde. Le parc Horizonte doit produire 2400 GWh par an, soit l’équivalent de la consommation de plus de 700 000 foyers. Ce projet dont l’achèvement est prévu en 2024 s’inscrit parfaitement dans la lutte mondiale contre le changement climatique : en évitant chaque année l’émission de 1,2 million de tonnes de CO2, il rapproche le Chili de son objectif de neutralité carbone à l’horizon 2030.

Défis

Par son envergure et son caractère emblématique, le projet Horizonte pose des défis nombreux. La conception des conducteurs doit être optimisée pour répondre à des besoins très spécifiques ; 840 km de conducteurs électriques doivent être produits et livrés dans des délais contraignants ; enfin, l’ensemble des solutions proposées doit être conforme à des critères élevés de durabilité. Par ailleurs, la coordination efficace de toutes les parties prenantes sera déterminante pour le succès du projet, dans un contexte où le marché des énergies renouvelables et son cadre réglementaire sont en constante évolution.

Contribution de Nexans

Madeco by Nexans joue un rôle clé dans l’avancement du parc éolien Horizonte. Nexans a mobilisé sa maîtrise des solutions de câblage pour fournir au projet 840 km de conducteurs électriques (essentiellement des câbles aluminium moyenne tension), dont les caractéristiques ont été optimisées pour répondre à un cahier des charges spécifique. Ces câbles ont été fabriqués dans les usines Nexans implantées au Chili et au Pérou.